Odessa’dan Kişinev’e karayolu ile geçmek (ya da geçememek!)


23 Nisan’ı bağlayarak planladığımız 4 günlük Ukrayna- Moldova seyahatimiz kağıt üzerinde mükemmel bir plan gibi görünse de bize hem çok pahalıya hem de çok fazla strese mal oldu. Bizim gibi “Odessa’ya kadar gelmişken hem Moldova’nın köylerini gezerim, hem de başkenti Kişinev’i görürüm.” diye düşünenler ya da tam tersi “Ucuza Kişinev bileti bulmuşken Odessa’yı da gezeyim.” diyenler varsa bu yol macerası için ihtiyacı olan bilgiyi internette çok rahat bulamayacaktır zira biz hiç bir blogda bunu tecrübe etmiş Türkçe bir kaynağa denk gelemedik. Siz de bizimle aynı şeyi düşünerek yola çıkacaksanız bu yazımızı dikkatlice okumanızı tavsiye ediyoruz. Avrupa’nın belki de en ucuz iki ülkesi olan Ukrayna ve Moldova’ da maddi ve manevi olarak nasıl ve neden battık? Nasıl bir seyahat planlamıştık ve neler yaşadık? Merak edenler okumaya devam etsin lütfen 🙂

Öncelikle Moldova ve Ukrayna Türkiye’den vize istemeyen ülkeler arasında. Ukrayna özellikle ucuz olması ve plajları ile ünlü, Moldova ise şarapları ile. Her iki ülkenin güzel olduğu kabul edilmiş kızları da bu ülkelere seyahat etmek isteyenlerin başlıca sebepleri arasında. Genellikle ucuza uçak bileti bulabildiğiniz, Türkiye’ye konum itibariyle yakın, alkol ve gece hayatı ile ilgi çekici olan bu iki ülkenin birbirine yakın ve görülesi şehirleri Odessa ve Kişinev arası 180 km civarında. İki şehir arasına uçakla, trenle veya kara yolundan otobüs ya da araç kiralayarak (otostop da olabilir) seyahat etmek mümkün. Biz bu seçenekler arasından araç kiralamayı seçtik. Bunun başlıca sebebi Moldova’nın köylerini de gezmek istememizdi. Başkent Kişinev’de birkaç tarihi bina, kilise, bar ve gece klübü dışında yapılacak çok fazla bir şey bulamadık dolayısıyla Kişinev civarındaki köyleri de görelim ki Moldova’ya gittiğimize değsin diye düşündük.

[box] Moldova’da görülmesi gereken köyler başkent Kişinev’de gezebileceğiniz tarihi yerler için Moldova Ekonomik Gezi Rehberi başlığı altındaki yazımızı okuyabilirsiniz. [/box]

Odessa’da Araç Kiralama:

Aracımızı rentalcars.com websitesi üzerinden yerel bir araç kiralama firması olan United’ dan kiraladık. İki gün için toplam 550 TL civarında bir ücret ödedik ki seyahati 3 kişi yaptığımız için otobüs ya da trene ödeyeceğimiz toplam ücrete yakın bir fiyat olacaktı. Araç ile hem zaman hem de konfor bakımından daha avantajlı olacağımız ise kesindi tabii.

Aracı almak için tren garında ilgili firmanın personeli ile buluştuk. 3.000 TL civarındaki depozitoyu kredi kartımızdan bloke ettirmeden önce aracımızın çizik, göçük, benzin gibi kontrollerini yaptık. Kiralama firması çalışanı nereye gideceğimizi sorduğunda Kişinev’ e geçeceğimiz için ilave 70 Euro daha ödemeniz gerektiğini söyledi. Rentalcars.com’ da aracı kiralarken böyle bir ibare yoktu ve biz de kandırılmış olabileceğimizi düşünerek bu ücreti ödememeye karar verdik. Kaldı ki Baltık Başkentleri arasında da araç kiralamıştık ve geçtiğimiz 3 ülkenin hiçbiri için bu şekilde ilave bir ücret ödemek zorunda kalmamıştık.

[box] BALTIK BAŞKENTLERİ VE GEZİLECEK YERLER yazımızın detayları için buraya tıklayabilirsiniz. [/box]

Bu arada personel bize her zaman değil ama bazen soruyorlar, sınırda sorun çıkabilir de çıkmayabilir de gibi %50 ihtimalden bahsedince biz biraz da polyannacılık yaparak ve bize sormazlar diye düşündük (ya da öyle olacağına kendimizi inandırdık diyelim.) “En kötü sınırdan döneriz başka yerleri gezeriz” diye kendimizi avuttuk ama iş sınıra gelince öyle olmuyormuş ve olay gurur meselesi haline dönüyormuş ki buna az sonra değineceğiz 🙂

Odessa’da Araç Kullanmak ve Çevrim Dışı Yol Haritası:

Araç kontrolü, aracın evrakları vs gibi işlemler tamamlanınca araçta online kiralama sırasında GPS istemediğimizi ve hali hazırda internet paketimizin de olmadığını fark ettik. Hemen bir kafenin wifisini kullanarak “maps.me” uygulaması indirerek, başka bir ekstra ödemeden yırtmış olduk. Kısa günün karı diyelim 🙂 Bu uygulama gerçekten de hayat kurtarıcı. Eğer herhangi bir ülkede internet paketi satın almadıysanız, maps.me uygulamasının çevrim dışı haritasını indirerek kullanmanızı öneriyoruz.

[box] Seyahate çıkmadan önce faydalanabileneceğiniz “En İyi Seyahat Uygulamaları” yazımıza buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz. [/box]

Odessa şehir içinde araç kullanmak, her ne kadar İstanbul trafiğinde 10 sene aktif olarak araç kullanıyor olsak da, özellikle de dönel kavşaklar, yaya geçitleri, tek yönlü yollar ve geniş caddelerde belli belirsiz trafik levhaları ile bizi biraz strese soktu, kabul ediyoruz. Tam alıştım derken ana yola çıktığımızı fark ettik ancak iki ülke arasındaki bu ana yol bizim köy yollarını andıran bozuk bir yoldu. Daha önceki tecrübelerimizden öğrendiğimiz gibi hız kurallarına tam riayet ettik, bu da hızı bir anda 40 km/saat’e düşürmek anlamına geliyor tabii. Pek alışkın olmadığımız bir kaplumbağa hızı 🙂

Ukrayna- Moldova Sınır Kapısından Geçmek:

İnternette yaptığımız araştırmaya göre iki ülke arasında Tiraspol ve Palanca olak üzere iki sınır kapısı mevcut. İngilizce sitelerde ve bloglarda Tiraspol’ün daha yoğun olduğu ve sınır kontrollerinde memurların sorun çıkardıkları, bazen de rüşvet istedikleri yazıyordu. Bu sebeple biraz daha uzun olmasına rağmen biz Palanca üzerinden geçiş yapmayı planlamıştık.

Haritaya göre Moldova sınırına giriş yaptığımız stabilize yol üzerinde biri geliş diğeri gidiş tarafında bulunan üniformalı memurlar (ya polis ya asker çok emin değiliz) aracımızı durdurup kaç kişi seyahat ettiğimizi yazan küçük bir kağıt verdiler. Bu kağıt gümrükte memurlara ibraz etmeniz gereken mühim bir kağıtmış, aklınızda bulunsun. Buradan sonra yaklaşık 6-7 m km ileride ise zaten gümrüğe gelmiş olduk. Gümrük çok yoğun değildi şansımıza, dolayısıyla hızlıca bize sıra geldi. Pasaportlarımızı, kimlik kartı boyutundaki araç ruhsatını ve kiralama sırasında bize verilen evrakları memurlara uzattık. Uzun bir bekleyişten sonra bizden “green paper” dedikleri bir kağıt istediler. Torpidodaki yeşil kağıdı uzattık. Yine uzun bir bekleyiş sonunda biraz daha iyi İngilizce konuşan başka bir memur geldi. Green card dedikleri meğerse sigortaymış ve bizim sigortada yazan plaka ile aracın ruhsatında yazan plakamız uyuşmuyormuş. Bizi yolda durduran ve küçük kağıdı elimize tutuşturan memurların orada yeniden sigorta yaptırmamız gerektiğini söylediler. Geldiğimiz gibi geri döndük ve kalacağımız gün sayısına göre değişen ancak minimum 15 günden başlayan bu zorunlu sigortayı yaptırdık. (Not: 1 gün kalsanız da fark etmiyor 15 günlük ücreti ödüyorsunuz. Eğer Moldova dışında diğer Avrupa ülkelerine gidecekseniz fiyatlar katlanarak artıyor.) Ofis küçücük bir konteyner içindeki bir masa ve eski tip bir masa üstü bilgisayardan ibaretti. 15 günlük sigorta için 546 UAH yani yaklaşık 130 TL ödedikten sonra, bizi geri çevirdikleri gümrüğe geri döndük. Yepyeni sigortamızı göğsümüzü kabartarak kendilerine verdik ancak yine uzun bir bekleyiş. Sonunda memur geldi ve bizim aracı alırken ödememeyi göze aldığımız 70 euro’luk belgeyi istedi. Biz sanki hiç haberimiz yokmuş gibi davranarak dönüş biletimizi, Kişinev’deki 1 gecelik otel rezervasyonumuzu vs gösterip ne kadar dil döksek de inatçı memur United firmasını aradı ve bizi yetkili ile görüştürdü. Tabii ki firma bunu bize başta söylediğini ve yapabilecekleri bir şey olmadığını eğer istersek Ukrayna hava limanı yakınındaki ofislerine giderek bu belgeyi alabileceğimizi söyledi. Bu bize ekstra 2 saat (en az) zaman kaybettirecekti. Zaten planımızdan geride olduğumuz için geri dönmeyi reddettik ve alternatif çözüm bulmaya çalıştık. Gümrük memuru “Siz Moldova’ya gidebilirsiniz ama bu araç gidemez!” diyince, valizlerimizi araçta bırakarak yanımıza sadece önemli bir iki parça eşya alarak kiralık aracımızı gümrük kapısında bırakmaya karar verdik! Biraz daha iyi İngilizce konuşan yardımsever memur sayesinde minibüsten bozma otobüslerden birinin şöförü ile anlaşarak kişi başı 200 UAH yani yaklaşık 46 TL karşılığı tıngır mıngır yollardan Kişinev’e gitmeyi başardık.

Kişinev Kuzey Otogarına Ulaşmak ve Moldova Hakkında İlk İzlenim:

Boşu boşuna araç kiralamış olmamız, zaman ve para kaybımızın olması bir yana tüm keyfimiz kaçtı. Bu olumsuz durumun üstesinden gelebileceğini umarak Moldova’dan beklentimiz arttıkça arttı ancak Kişinev Kuzey Garı’nda araçtan indikten sonra hayallerimiz yine yerle bir oldu!

Bir ülkenin başkentinin uluslararası seferler düzenlenen ana otobüs garı bu olamazdı! Sürekli yanımıza gelip “Taksi taksi” diye sinirimizi bozan insan kalabalığından kaçmak suretiyle, otobüs ve minibüsleri bile hiçe sayarak, 12 km yol yürüyüp otelimize ulaşmayı başardık ama günün sonunda bu zahmete değdi mi ya da değecek mi diye düşünmeden de duramadık tabii 🙂

Bu arada gardan o can havliyle adeta koşar adımlarla uzaklaşırken dönüş seferlerine bakmayı unutmuştuk. Ertesi gün akşamında Odessa’ya geri dönmemiz gerekiyordu çünkü Türkiye uçuşumuza yetişmemiz ve kullanmadığımız kiralık aracı teslim etmemiz için aynı gün en geç saat 21:00’da havalimanında olmamız lazımdı.

Kişinev’de otele yerleşip yemek yemek için dışarı çıktığımızda saat 20:00’dı. Ertesi gün şehri gezecek yeteri kadar zamanımız olacaktı çünkü zaten şehirde görülecek en fazla 10 tane tarihi yer mevcuttu. Gümrükte terk edip yola yalnız devam ettiğimiz aracımız dönüşte bıraktığımız yerde olacak mı acaba diye merak içinde geçirdiğimiz 1 gece ve 1,5 günlük Moldova seyahatimizin detayını buraya tıklayarak okuyabilirsiniz.

Kişinev’den Odessa’ya Otobüs ile Dönmek:

Moldova’dan Odessa’ya dönmek için aynı gara geldiğimizde bilet almak ayrı bir kabustu. Kesinlikle kimse ile anlaşamıyorduk. Derdimiz Palanca’ya bilet almaktı ama kimseye bunu anlatmayı başaramıyorduk. Herhalde Odessa yerine Palanca sınır kapısına gitmek istememiz onlara mantıksız geldi ki bize baya turist muamelesi yapıp, sürekli kendi aralarında gülüşüyorlardı. En sonunda Palanca’da sınırda çektiğimiz fotoğraları göstererek, nereye gitmek istediğimizi anlatabildiğimiz, çat pat İngilizce konuşan bir şöför olaya el attı ve onun sayesinde minibüse bindik. (Bu arada Kişinev’den Odessa’ya gitmek 300 Lei, Palanca’ya gitmek ise 200 Lei yani yaklaşık 67 TL. Sınırda aynı mesafe için neden daha az ödedik hiçbir fikrimiz yok, inanın!)  Aşırı bozuk olan köy yollarından hiç mola vermeden 2- 2,5 saat süren bir yolculuk sonunda şöförümüz bizi sınırda indirdi. Bu sefer de gümrük memurlarının “Madem Odessa’ya gidiyorsunuz o zaman neden minibüsten indiniz?” sorularına maruz kaldık. İyice mimlenmiştik anlayacağınız. Artık kaçak muamelesi görmedik demeyiz. Uzun çabalar sonunda aracımızın sınırın diğer tarafında olduğunu anlatabildik ve neredeyse 1 saat süren (!) kontroller sonunda Ukrayna topraklarına ayak basmayı başardık. Vizesiz bir ülke için çok fazla zaman kaybetmiş olmak bir yana, memurların psikolojik olarak da insanı rahatsız eden bir tavırları vardı.

Odessa ve Kişinev Toplam Yolculuk Maliyeti:

Boşuna 550 TL’ye araç kiralamış, gereksiz yere kullanmadığımız araç için 130 TL’ye sigorta yaptırmış, üzerine gidiş dönüş neredeyse toplam kişi başı 100 TL otobüs bileti almak zorunda kalmış olduk. Yani kişi başı otobüs ile 100 TL’ye gideceğimiz yol için biz (benzin dahil) 250 TL zarar yapmış olduk! Bu arada araçta plakası tutmayan ve kiralama firmasının hatası sandığımız sigorta (Green card) başka bir araca aitmiş ve bizim gibi Moldova’ya geçen diğer müşterilerden kalmış! Dolayısıyla ödediğimiz 546 UAH’yi geri almamız mümkün olmadı! O sigorta neden bizim torpidodaydı dediğimizde yanlışıkla unutulmuş deyip geçtiler. Biz de artık çok fazla uğraşmak istemedik ve durumu kabullendik.

Odessa’dan Kişinev yani Moldova’ya Karayolundan Geçmek için Alternatif Ulaşım Araçları:

Hem Moldova’nın başkenti bu denli boş, hem de başkente giden yollar bu kadar kötü ise, kiraladığımız araç ile gezmek istediğimiz köyler ve yolları daha ne kadar hayal kırıklığı yaşatabilirdi bilemiyoruz. Kişinev’de geçirdiğimiz 1,5 gün boyunca tek avuntumuz bu oldu. “Belki bozuk köy yollarında lastiğimiz patlar ya da camımıza taş gelirdi de 3.000 TL’lik depozitomuzu geri ödemezlerdi!”, “Vardır bunda da bir hayır!” gibi cümlelerde kendimizi rahatlatmaya çalıştık.

Özetle, Moldova ve Ukrayna arasında seyahat etmek için kesinlikle araba kiralamamanızı öneriyoruz. Zaten Odessa’da araç kiralamak diğer Avrupa ülkeleri ya da Türkiye ile karşılaştırıldığında çok daha pahalı. Çok gerek yok ama illa Kişinev’i göreceğim diyorsanız, Odessa’da Privoz market’in yakınında yer alan gardan (ya da tam tersi Kişinev’in Kuzey Garı’ndan) hareket eden otobüsleri tercih edebilirsiniz. Bütün bu anlattıklarımıza rağmen ısrarla bu seyahati yapmayı düşünenler için alternatif yolculuk detaylarını paylaşalım:

1- Odessa’dan Kişinev’e Tren ile geçmek:

Odessa’dan Kişinev’ e tren ile gitmek isteyenler için her iki yönde de haftanın üç günü  (Cuma, Cumartesi ve Pazar) düzenlenen sadece 1 sefer mevcut. Trenler 18:45’te Odessa’dan hareket ederek, saat 22:20′ de Kişinev’e ulaşıyor. Aynı şekilde Kişinev’den hareket eden trenler saat 07:05 hareket ile saat 10:45’e Odessa’da oluyor. Bilet fiyatları internette 50 MDL (Moldova Lei). Biletinizi online olarak Moldova websitesi üzerinden buraya tıklayarak alabilirsiniz.

2- Odessa’dan Kişinev’e Otobüs ile geçmek:

Odessa ve Kişinev arasında trene göre daha sık sefer bulabileceğiniz bir diğer ulaşım da otobüs. Yani genellikle minibüsten bozma otobüsler. Otobüs seyahati yaklaşık 5 saat sürüyor ve fiyatı ise 300 UAH (Ukrayna Grivnası) civarında. Palanca sınır kapısından geçen bu otobüslerin gümrük bekleme süreleri ise yolcuların durumuna ve sayısına bağlı olarak değişiyor tabii ki. Eğer otobüs ile seyahat etmek isterseniz biletinizi online olarak buraya tıklayarak satın alabilirsiniz.

[box] Odessa’da gezilecek yerler ve diğer tüm seyahat detaylarına buraya “Odessa Ekonomik Gezi Rehberi” yazımızdan ulaşabilirsiniz. [/box] 

[box] Kişinev’de gezilecek yerler ve diğer tüm seyahat detaylarına buraya “Kişinev Ekonomik Gezi Rehberi” yazımızdan ulaşabilirsiniz. [/box]

Şimdiden kolaylıklar ve iyi tatiller dileriz..

One Comment

  1. Pingback: Moldova Eğlence Hayatı: Kişinev Bar Gezisi | Gezi Kumbarası

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *